心动启城！林心如代言益世界《这城有良田》

汽车之家党委书记、心动首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

安全与智能化成为购车首选，启城占比达43%。为了进一步激发汽车内容创作的活力，林心汽车之家推出了汽车内容共创计划，林心该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。

在买车的用户当中，言益有良年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。今年4月份，世界商务部、世界财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。目前，心动汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。

据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，启城该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，林心汽车之家认识到，林心帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。

对于发展的目标，言益有良汽车之家行业伙伴共建计划发起人、言益有良汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

为此，世界仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，世界该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。如果利用新发行的货币来为新的投资机会融资，心动而且这些投资机会能产生正回报，则有利于对冲现有货币持有者的稀释成本，未必会引发通胀。

现代货币理论认为只要增加国家负债就增加了居民和企业的资产，启城并没有考虑国家负债的投资收益问题。而有些国家在不断增发货币后，林心其经济长期衰退，通胀不断上升，货币持续贬值，甚至经济彻底崩溃。

（作者帕特里克·博尔顿为伦敦帝国理工学院金融学教授，言益有良黄海洲为清华大学五道口金融学院和上海高级金融学院特聘金融学教授。在伦敦经济学院，世界我们都曾有幸与查尔斯·古德哈特（CharlesGoodhart）、世界默文·金（MervynKing，后来曾任英格兰银行行长）、马赛厄斯·德瓦特里庞（MathiasDewatripont，后来曾任比利时中央银行副行长）、奥利弗·哈特（OliverHart，2016年诺奖得主）、马丁·黑尔维格（MartinHellwig）、清泷信宏（NobuhiroKiyotaki）、约翰·穆尔（JohnMoore）、申铉松（Hyun-SongShin）等就货币理论、国际金融和政策实践有过深入的交流、讨论与合作。

(责任编辑：苏芮)